全車系最安全國產運動休旅竟然是…現代Tucson

目前台灣汽車市場SUV運動休旅當道，先不管進口的部分，光是國產SUV運動休旅就有台灣本田的CR-V、中華三菱的Outlander、福特六和的Kuga、裕隆日產的X-Trail、納智捷的U6、U7、現代Santa Fe，以及新近發表的現代Tucson。而全車系最安全的國產SUV運動休旅當屬現代Tucson了，為什麼現代Tucson是全車系最安全國產運動休旅呢？因為它通過了美國IIHS高速公路安全保險協會的小區位偏撞測試Top Safety Pick＋認證，說到小區位偏撞測試這可是目前世界上最嚴苛的安全撞擊測試，只要通過小區位偏撞測試IIHS就會給出Top Safety Pick＋的殊榮。
可是Top Safety Pick＋最高安全規格又不只有Tucson得到，Honda CR-V、Mitsubishi Outlander也名列其中啊！但Honda CR-V、Mitsubishi Outlander國產化後為了在國內更具價格競爭力，其實並未全車系如數都安裝6具氣囊，CR-V、入門、低階車款都只配備2氣囊(最高頂級配備4具氣囊)；Outlander入門、低階、進階車款則是多了一具駕駛膝部氣囊、基本氣囊數3顆(最高頂級規劃有7具氣囊)。兩車入門、低階、甚至進階車款都只配備2~3氣囊下，並沒有辦法像有側氣囊、側氣簾的車那樣保護好駕駛人和乘客的頭部，現階段只有現代Tucson從入門到旗艦車型都配足6具氣囊，因此它是全車系最安全國產運動休旅。
什麼？不公平還有其他車啊？別急，其餘運用刪去法即可得到驗證。Ford Kuga、Nissan X-Trail儘管也在美國販賣，可惜未能通過小區位偏撞測試、因此不在Top Safety Pick＋榜單中，沒能得到Top Safety Pick＋安全規格就沒法和現代Tucson抗衡；而納智捷的U6、U7還在努力全球化中，連美國市場沒進，被動安全自然得不到IIHS這樣的國際知名安全機構背書，除此之外，U6、U7的入門、低階車款同樣也只配備2具氣囊而已。
最妙的是現代Tucson的師兄Santa Fe，它比新一代Tucson還早國產，而且也得到Top Safety Pick＋最高安全規格肯定，可是它同樣敗在了國產部分車型安全氣囊減配上，其柴油豪華款也僅僅安裝兩具氣囊而已。(陳宏銘/綜合報導)

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